爆胎的原因多种多样，总结下来有如下原因：过度磨损、轮胎老化、超速超载、气压过高或偏低、撞击或划伤、轮胎有起包现象、轮胎有爆裂缺陷等。
轮胎是汽车唯一与地面接触的部位，由于其完全暴露在外，饱受风吹雨打日晒的折磨，而且平日也难免各种摩擦、碾压，算得上汽车上最“苦命”的部件，日久天长，轮胎橡胶就会出现老化，一般来说，乘用车的轮胎使用寿命最一般是3-4年或4-8万公里，达到任何一个条件，即便轮胎还比较新，跑得里程比较少，也要及时更换了，因为是暴露在外的部件，长期被日晒、酸性、碱性或其他化学物质侵蚀，轮胎橡胶会逐渐老化，出现裂纹，这不仅导致轮胎性能下降，同时也增加爆胎的隐患。
另外，不同车辆配备的轮胎，根据使用目的不同，轮胎的安全最高速度和承载能力都有细致的划分，如果使用低速度级别的轮胎，那么超速行驶时，轮胎就很容易承受不住压力而爆胎。而超载同样是轮胎爆胎的重要原因，而且这一点绝不是只针对货车，普通的家用车也会因为负载过多，而导致爆胎几率大增。
另外在路上，驾驶员应该注意观察路况，尤其是路面有突出的井盖、锋利的石头等危险物，非常容易划伤轮胎侧壁。国内的公路质量层次不齐，尤其是夜间视线不好，更容易被这种路上潜伏的危机暗算，唯一的解决方案就是，在你不熟悉的道路，一定不要开太快，保证为自己留出足够的反应时间。遇到这些危险，尽量躲避，如果实在无法避开，也应提前采取减，这样一旦轮胎爆胎，车速越低，你的回旋余地就越大，补救的难度也越小。
另外还有一种隐患，属于已经给驾驶者做出提示，但已然容易被忽略的危机，就是轮胎上的“伤痕”。在用车时，我们难免会让轮胎剐蹭到路缘石，或者有些车主索性就骑着路肩停车，但这种做法都对轮胎有一定伤害。如果轮胎因为这些不正常受力，或本身质量不佳，出现鼓包，就一定不要继续使用了，虽然看上去轮胎还能继续用，但这种鼓包的轮胎可是很容易爆胎的，简直就是装了个定时炸弹在车上，所以发现这种状况，一定要立刻更换轮胎。
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轿车救援制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮，钢皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或许将断口夹扁、弯曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这么做可能会形成单边制动，驾驭时要注意安全。制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒替代，特别情况下可用清水替代。制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10—20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这么就能够使皮碗康复原来的尺度。
离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严峻的摩擦片，可翻面运用。如烧蚀严峻，可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片共同)，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。轿车救援驾驭车辆时应做到起步平稳，换挡动作敏捷。
 横拉杆球节断损，在保险杠或其他不影响行进的当地，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，替代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉显露部分用锤子铆好。轿车救援三轴轿车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，持续行进。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后持续行进。
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揭秘质量最好的平板清障车都有哪些特点
专门用于专用汽车清障的平板型清障车的品种和数量在清障车中占有较大的份额，因此，提高平板清障车的质量非常必要。质量最好的平板清障车一般具有使用简单方便，使用年限长，使用麻烦少等特点，一般会从材质、底盘和设计方面下足功夫。
一、质量最好的平板清障车大部分使用铝合金平板
 
使用铝合金平板有以下优势：
1.降低整车的自重，提高背载能力
2.增加整车外形的美观度
3.大大提高平板和骨架的防锈能力，延长平板的使用年限。
4.平板离地面都比较低，不用再在平板上搞折叠。
 
据了解，欧洲的平板型清障车有向低地台方向发展的趋势。欧洲平板车的平板离地高度都低于100mm，这样可以降低整车的重心，提高运输的稳定性，还可以减小拖拉车辆上平板时的接近角。
二、质量最好的平板清障车一般使用专用汽车底盘
 
为了实现平板低地台，一般采用专用汽车底盘
1.采用小轮径的轮胎
2.前、后轮胎采用不同的规格，车厢采用更小轮径的轮胎
3.采用前轮驱动的货车，它不但可以降低平台高度，还使平板完成清障功能的结构更简单，成本更低，增加平板面的摩擦阻力。
 
三、质量最好的平板清障车更加注重人性化设计
 
为了提高被拖车辆与平板面的摩擦阻力，在铝合金平板的平面上，都开有锯齿型的横向沟槽，有的还在平板上喷涂上很粗糙的耐磨性涂料，以减少转弯时被拖车辆在平板上发生位移。
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