绿化洒水车常见的制动方式-气压制动系统故障检排有以下几方面： 
1.环卫洒水车制动不灵或失效。制动时，各车轮的制动作用不好或不起作用。 分析原因：空气压缩机工作不良，而使储气筒内气压低或无气。 诊断与排除：如压表指示数为0可踏下制动板，松起时如有放气声，即说明气压表有故障，应更换气压表。如无放气声，则检查空气压缩机皮带和由空气压缩机至储气筒一段气管的情况。
2.环卫洒水车制动发咬。抬起制动踏板后，制动阀排气缓慢或不排气，不能立即解除制动，或排气虽快，但仍有制动作用，致使环卫洒水车起步困难或行车无力。 分析原因：抬起制动踏板时制动阀排气缓慢或不排气，多属制动阀故障，表现为各轮制动鼓均发热。若继续排气而制动发咬，一般为个别轮制动发咬，摸试各轮制动鼓温度高的即为有故障之轮。
3.环卫洒水车制动跑偏（单边）。制动时，同轴两轮不能同时制动，汽车不能沿立脚点直行方向停车而偏向一侧。 分析原因：左右车轮摩擦片与制动鼓的间隙大小不均；个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉头露出等。 诊断与排除：首先进行路试。制动时，环卫洒水车向左偏斜即为右边车轮制动不灵，向右边偏斜多为左边车轮制动不灵。停车后查看左右两边车轮在地面上的拖痕，拖痕短而轻的一边车轮制动不灵。
4.气压行车制动侧滑、甩尾。环卫洒水车在雨天泥泞路面，热天软化的柏油路或冰雪路面，制动时往往容易发生侧滑和甩尾，甚至制动后汽车失去控制。 引起汽车侧滑的因素很多，而外界因素则主要是路面的侧向力，如公路横断面上的龟背斜面产生侧向力，使汽车向路边侧滑，或弯道上的离心力等。 
诊断与排除：行车中，驾驶员做到三轻（轻制动、轻“加油”、轻“丢油门”），一慢（慢打方向），是保证环卫洒水车稳定行驶的预防方法。

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